Hot hatche należą do najbardziej poszukiwanych używanych aut w Polsce. Mianem tym określane są sportowe wersje kompaktowych samochodów osobowych zaprojektowane na bazie klasycznych hatchbacków. Jakie modele cieszą się wśród rodzimych kierowców największą popularnością?
Volkswagen Golf VI GTI
Szósta generacja Golfa produkowana była przez Volkswagena w latach 2008-2016, niemniej produkcja odmiany GTI zakończyła się w 2012 r. Nadal jednak wzbudza mnóstwo emocji. Kierowcy cenią Volkswagena Golfa VI GTI za kilka rzeczy. Przede wszystkim za całkiem rozsądne zużycie paliwa na pozio
Volkswagen Golf VI GTI
Szósta generacja Golfa produkowana była przez Volkswagena w latach 2008-2016, niemniej produkcja odmiany GTI zakończyła się w 2012 r. Nadal jednak wzbudza mnóstwo emocji. Kierowcy cenią Volkswagena Golfa VI GTI za kilka rzeczy. Przede wszystkim za całkiem rozsądne zużycie paliwa na poziomie 11 l/100 km podczas jazdy po mieście. Ponadto ogromnym jego atutem jest przestronne wnętrze zapewniające podróż w komfortowych warunkach.
Honda Civic Type-R VIII
Wersja Type-R ósmej generacji kultowego Civika powstawała krótko, bo od 2007 r. do 2010 r. Na rynki europejskie auto trafiło jako hatchback, natomiast z myślą o nabywcach Japonii produkowano sedana. Honda Civic Type-R VIII cieszy się dziś statusem prawdziwej legendy – i nie bez powodu. Chociaż trzeba liczyć się z większym zużyciem paliwa, to na co dzień samochód sprawdza się wyśmienicie. Ma całkiem spory bagażnik (455 l, co w segmencie kompaktów jest znakomitym rezultatem), niezłe osiągi i solidnie wykonaną kabinę.
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport produkowano w latach 2010-2017. Pod maską siedzi co prawda tylko 136 KM, ale jak podkreślają eksperci z salonu Honda Plaza, niska masa pojazdu sprawia, że na drodze zachowuje się on bardzo dynamicznie. Dzięki niedużym rozmiarom bardzo dobrze radzi sobie zarówno w mieście, jak i wąskich oraz krętych trasach. Ogromną zaletą Swifta Sport jest niska awaryjność. Nic zatem dziwnego, że rozgląda się za nim wielu kierowców.
Opel Astra H OPC
Produkcja Opla Astry H OPC przypadała na lata 2005-2010. Auto świetnie wypada na tle konkurentów, wyróżniając się sportowym pazurem. Sporo egzemplarzy powstało w rzucającym się w oczy niebieskim kolorze, w związku z czym trudno przegapić tego Opla na ulicy. ma 2-litorwy silnik benzynowy o mocy 240 KM.
mie 11 l/100 km podczas jazdy po mieście. Ponadto ogromnym jego atutem jest przestronne wnętrze zapewniające podróż w komfortowych warunkach.
Honda Civic Type-R VIII
Wersja Type-R ósmej generacji kultowego Civika powstawała krótko, bo od 2007 r. do 2010 r. Na rynki europejskie auto trafiło jako hatchback, natomiast z myślą o nabywcach Japonii produkowano sedana. Honda Civic Type-R VIII cieszy się dziś statusem prawdziwej legendy – i nie bez powodu. Chociaż trzeba liczyć się z większym zużyciem paliwa, to na co dzień samochód sprawdza się wyśmienicie. Ma całkiem spory bagażnik (455 l, co w segmencie kompaktów jest znakomitym rezultatem), niezłe osiągi i solidnie wykonaną kabinę.
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport produkowano w latach 2010-2017. Pod maską siedzi co prawda tylko 136 KM, ale jak podkreślają eksperci z salonu Honda Plaza, niska masa pojazdu sprawia, że na drodze zachowuje się on bardzo dynamicznie. Dzięki niedużym rozmiarom bardzo dobrze radzi sobie zarówno w mieście, jak i wąskich oraz krętych trasach. Ogromną zaletą Swifta Sport jest niska awaryjność. Nic zatem dziwnego, że rozgląda się za nim wielu kierowców.
Opel Astra H OPC
Produkcja Opla Astry H OPC przypadała na lata 2005-2010. Auto świetnie wypada na tle konkurentów, wyróżniając się sportowym pazurem. Sporo egzemplarzy powstało w rzucającym się w oczy niebieskim kolorze, w związku z czym trudno przegapić tego Opla na ulicy. ma 2-litorwy silnik benzynowy o mocy 240 KM.
